Cara Memilih Ban yang Tepat Untuk Mobil Anda dan Cara Merawatnya dengan Benar

Cara Memilih Ban yang Tepat Untuk Mobil Anda dan Cara Merawatnya dengan Benar

Tinggal di iklim yang memiliki musim dingin yang keras, saya baru-baru ini pergi ke toko ban untuk membeli satu set ban musim dingin baru untuk mobil saya. Saya mengendarai roda depan 2006 Honda Civic – kendaraan yang tidak benar-benar dibangun untuk kondisi musim dingin yang serius. Setelah melakukan riset online untuk menemukan harga terbaik untuk ban, saya pergi ke toko yang menawarkan kepada saya “kesepakatan terbaik”, mengabaikan bertanya tentang make, style, atau kualitas melalui telepon. Ketika saya sampai di toko, saya bertanya jenis ban musim dingin apa yang akan dipasang di mobil saya Harga Ban Mobil. Pria di belakang konter itu tertawa dan menjawab, “Buddy, yang bulat dan hitam.” Saya berbalik dan berjalan keluar dari toko – sebenarnya, saya hampir berlari.

Inilah sesuatu yang Anda ketahui – ban berbentuk bulat, hitam, dan terbuat dari karet. Ini adalah sesuatu yang mungkin tidak Anda ketahui – karet datang dalam ratusan senyawa, gaya, merek, dan kualitas, dan memilih yang tepat benar-benar dapat menjadi perbedaan antara hidup dan mati.

Ban adalah titik kontak pertama antara mobil Anda dan jalan dan harus dipilih dengan hati-hati baik ketika membeli mobil baru, membeli mobil bekas, atau membeli satu set ban baru atau bekas. Sebagian besar produsen ban – Goodyear, Michelin, Pirelli, Bridgestone, dan banyak lainnya, memiliki kualitas yang sama. Ketika Anda memilih untuk membeli ban dari merek terkenal, Anda kemungkinan besar akan mendapatkan ban berkualitas baik, tetapi memilih ban lebih dari sekadar memilih merek utama secara membuta.

Mungkin penentu terpenting ketika Anda memilih gaya ban untuk memakai mobil Anda adalah iklim. Ban dibuat dari karet yang dirancang dan diuji untuk bekerja secara optimal dalam kondisi tertentu – basah atau kering, panas atau dingin – atau tentu saja, ‘all season’ yang ajaib (kutipan di sekitar ‘all season’ tidak menunjukkan bahwa semua ban ban musim tidak pada kenyataannya layak di semua musim, tetapi karena Anda akan membaca, membeli set tertentu ban untuk musim dan kondisi tertentu adalah optimal).

Anggap saja seperti ini – di Toronto, Kanada, suhu di musim dingin telah diketahui menurun hingga minus tiga puluh derajat Celcius. Sebaliknya, musim panas mereka, kadang-kadang, dikenal gerhana plus tiga puluh derajat Celcius. Itu adalah perbedaan derajat enam puluh derajat dalam suhu selama periode satu tahun. Kebanyakan ahli karet akan mengatakan kepada Anda bahwa tidak mungkin memiliki senyawa karet yang bekerja secara optimal dalam perbedaan suhu yang luar biasa. Selain itu, tingkat curah hujan dapat berubah di daerah Toronto. Beberapa musim cukup kering, di mana yang lain lembab dan basah. Intinya adalah, dalam situasi itu, akan bijaksana untuk mempertimbangkan memiliki dua set ban – satu untuk musim dingin, dan satu untuk musim semi, musim panas, dan musim gugur.

Saya tidak menyarankan Anda memiliki satu set ban untuk setiap kondisi cuaca yang bisa dibayangkan dan Anda harus mengubahnya setiap hari. Apa yang saya katakan adalah bahwa Anda mungkin tinggal di daerah dengan iklim yang dinamis, dan setidaknya memiliki musim atau cuaca hangat untuk kondisi yang lebih hangat, dan musim dingin atau cuaca dingin ketika suhu turun. Jika Anda tinggal di tempat dengan iklim yang tetap, hangat atau dingin, Anda mungkin bisa lolos dengan satu gaya ban, yang membawa saya ke titik berikutnya – bagaimana merawat ban Anda dengan benar.

Merawat ban Anda (yang, pada gilirannya, merawat Anda) tidak seperti kalkulus tingkat lanjut. Itu benar-benar tidak terlalu sulit. Yang perlu Anda ketahui adalah bahwa pemeriksaan berkala ban Anda sangat penting. Pada setiap kendaraan yang diproduksi di Amerika Utara, tekanan ban yang dibutuhkan – pengukuran tekanan udara di dalam ban Anda – dicetak di bagian dalam pintu mobil pengemudi, sering berdekatan dengan pegangan pintu di dalam. Dengan cara ini, Anda tidak memiliki alasan untuk tidak mengetahui tekanan ban yang diperlukan untuk kendaraan khusus Anda! Saya akan menyarankan memeriksa setidaknya sebulan sekali di SPBU lokal Anda pada tekanan ban Anda. Terkadang, mesin udara mengharuskan Anda memasukkan seperempat atau dua untuk beroperasi. Sebagai tip, pompa bensin biasanya memiliki tombol di belakang konter untuk menyalakan mesin udara secara manual, dan mereka biasanya membiarkan pelanggan yang membayar gas menggunakan mesin udara secara gratis – hanya meminta petugas di pom bensin.

Begitu tekanan udara benar, hal berikutnya yang harus diperhatikan adalah memutar ban. Ini membantu menyebarkan keausan ban, sehingga mereka bertahan lebih lama dan aman secara optimal. Memutar mobil Anda memberi banyak tekanan pada dinding bagian dalam ban, yang berarti mereka cenderung memakai lebih banyak di bagian dalam ban daripada di luar. Inilah sebabnya mengapa Anda perlu sering memutar ban Anda – sekitar sekali setiap tiga bulan. Ini bukan hanya hal yang aman untuk dilakukan, tetapi itu akan memperpanjang umur ban Anda. Bahkan, rotasi ban yang sering dapat menggandakan umur ban Anda.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *